Arama

EFSANE GT-R 2009’da TÜRKİYE’YE GELECEK

Kategori: Oto Haber | Yazar: arabalar | | | | | | | | | Tarih: 7 Aralık 2008

’un en ilgi çeken otomobillerinden biri olan ’ın süper spor otomobili , bir aksilik olmazsa 2009’de Türkiye’de satışa sunulacak.

Aracı merak eden ve fotoğrafını çekmek isteyenlerle birlikte stantta büyük yoğunluk yaşandığına dikkat çeken Otomotiv A.Ş. Genel Müdür Yardımcısı İlkim Sancaktaroğlu, bu aracı Türkiye’de satışa sunmak için çalışmalarını sürdürdüklerini söyledi.

’ı, “fuarın en mantıklı süper spor otomobili” olarak değerlendiren Sancaktaroğlu, “2009’un nisan ayından itibaren Avrupa’ da satışa çıkacak aracı Türkiye’ ye getirmek üzere çalışmalarımız sürüyor” dedi.

Arama Kelimeleri


Fiat’ın Efsanevi Modeli 500 Türkiye’de!

Kategori: Oto Haber | Yazar: arabalar | | | | | | | | | | | | | | | Tarih: 10 Ekim 2008

’ın Efsanevi 500 Türkiye’de!

Avrupa’nın öncü otomobil üreticileri arasında yer alan ’ın efsanevi 500, 2008 İstanbul Fuarı’yla birlikte Türkiye’de satışa sunuldu.

Fiat’ın Efsanevi Modeli 500 Türkiye’de!
’ın Efsanevi 500 Türkiye’de!

Car of the Year (Yılın Otomobili) jürisi tarafından “2008 Yılının Otomobili” olarak ödüllendirilen ve 28 bin YTL’den başlayan anahtar teslim satış ıyla dikkat çeken 500, ilk etapta 2 benzinli motor seçeneğiyle bayilerde yerini alıyor. İş Birim Direktörü Okan Baş, “Avrupa’da ’ın yükselen marka imajını ve yenilikçi tasarım/teknoloji anlayışını en iyi biçimde yansıtan 500 ile Türkiye’de de yeni hedef kitlelere ulaşmayı amaçlıyoruz” açıklamasını yaptı.

Avrupa pazarlarında satışa sunulmasının ardından geçen 1 yıla yakın bir sürede 260 bin adeti aşan sipariş alan 500, 2008 İstanbul Fuarı’yla birlikte Türkiye’de de satışa sunuluyor. 28 bin YTL’den başlayan anahtar teslim satış ıyla pazarda yer alacak olan 500, ilk etapta isteğe bağlı olarak otomatik şanzımanla da kombine edilebilen 1.2 69 HP ve 1.4 100 HP’lik iki benzinli motor seçeneğiyle satın alınabiliyor. Pop, Lounge ve Sport adı verilen üç farklı donanım paketi bulunan 500’ün baz ekipman versiyonunda EBD destekli ABS, sürücü ve ön yolcu havayastıkları, yan hava yastıkları, perde havayastıkları, sürücü diz havayastığı, manuel klima, gövde rengi tamponlar ve yan aynalar, krom kapı kolları, metalik boya, MP3 çalarlı müzik sistemi, yükseklik ayarlı ön ve arka kafalıklar, follow me home farlar ve katlanabilir arka koltuklar yer alıyor. “Lounge” versiyonunda ise “Pop” donanım seviyesine ek olarak direksiyondan kumanda edilebilen Blue& MeTM Sistemi (Bluetooth teknolojisi, USB girişli MP3 çalar ve sesli SMS okuyucu), 15 inç alaşım jantlar, sis farları, otomatik klima, sabit cam tavan, park sensörü, ön ve arka tampon üzeri krom barlar, krom kapı eşik çıtaları, krom egzoz ucu, yükseklik ayarlı deri direksiyon simidi ve deri topuzu gibi donanımlar yer alıyor. 500’ün Sport versiyonunda ise Pop donanım seviyesine ek olarak 15 inç alaşım spor jantlar, karartılmış arka camlar, 500 logolu gövde rengi yan koruma çıtaları, krom egzoz ucu, arka spoyler, sis farları, park sensörü, direksiyondan kumandalı Blue& Me TM Sistemi (Bluetooh teknolojisi, USB girişli MP3 çalar ve sesli SMS okuyucu), otomatik klima, çok amaçlı sportif gösterge tablosu ve koltuklar, yükseklik ayarlı sportif deri direksiyon simidi ve topuzu gibi donanımlar yer alıyor.

Bununla birlikte isteğe bağlı olarak Hi-Fi ses sistemi, “500 inci beyazı” gövde rengi, Frau deri döşeme, elektrikli açılabilir cam tavan (Skydome) gibi donanımların sunulduğu 500’te ASR,/MSR, HBA ve Hillholder içeren ESP aktif güvenlik ve sürüş destek sistemleriyse 1.4 100 HP motorlu versiyonlarda ve ayrıca Dualogic şanzımanlı tüm model versiyonlarında standart olarak tüketicilere sunuluyor. Kişiselleştirmeye imkan veren geniş kabin içi döşeme ve aksesuar seçeneklerine sahip 500’e yine

uygun fiyatlarla isteğe bağlı olarak sunulan geniş sticker yelpazesi sayesinde benzersiz bir görünüm kazandırmak da mümkün olabiliyor.

Okan Baş: 500 İle Yeni Müşteriler Kazanacağız!

Yeni 500’ün ülkemizde satışa sunulmasıyla ilgili olarak bir açıklama yapan İş Birim Direktörü Okan Baş, “Avrupa’da satışa sunulduğu tüm ülkelerde kısa sürede büyük ilgi gören 500, ’ın yükselen marka imajını yansıtan en önemli modellerin başında yer alıyor. COTY (Car of the Year) jürisi tarafından 2008 Yılının Otomobili olarak seçilen 500, markasının yükselen marka imajına katkıda bulunduğu kadar satış grafiğine de olumlu yönde etkilemesiyle ön plana çıkıyor. Avrupa’da satışa sunulduğu ilk günden bu yana 260 bin adeti aşan sipariş alan 500’ün 120 bin adetlik yıllık üretim hedefinin 195 bin adete yükseltilmiş olması, modelin satış ve imaj anlamındaki başarısının en sağlam kanıtlarını oluşturuyor” dedi. Türkiye’de ise 500’ün yer aldığı sınıfın toplam satışlarının yıllık bin adeti aşmadığına dikkat çeken İş Birim Direktörü Okan Baş, “ Avrupa’da, 500 ile başarılı satış adetlerinin yanı sıra hem marka imajını daha yukarıya çekmeyi başardı hem de yeni müşteri gruplarına hitap etme fırsatı yakaladı. Biz de Türkiye’de de trend oluşturabilecek özelliklere sahip 500 ile farklı müşteri gruplarına ulaşma imkanı yakalarken bir yandan da markasının yükselen marka imajını daha iyi yansıtabileceğiz” açıklamasını yaptı. 500’ün günümüzün metropol insanının taleplerini karşılayabilen özelliklere sahip olduğuna da dikkat çeken Baş, “Gerek tasarımı, gerek kompakt boyutları ve çevreci motorlarıyla yeni yüzyılın otomobilli yaşam trendlerini başarıyla taşıyan 500, sürücü diz havayastığı dahil standart olarak sunulan 7 havayastığı ve Euro NCAP testlerinden aldığı 5 yıldızla da maksimum güvenlik sunabilen bir otomobil olduğunu ispat ediyor”

Trendleri Baştan Belirleyen Tasarım

Stil Merkezi tarafından tasarlanan yeni 500, ilk olarak 1957 yılında yollara çıkan ilk nesil 500’ün temel karakteristik tasarım hatlarını taşımasıyla dikkat çekiyor. Oval far grubundan ortasında yeni logosunun yer aldığı tek şeritli ızgaraya kadar birçok retro tasarım özelliklerine sahip 0.32 Cd’lik mükemmel bir sürtünme katsayısına sahip yeni 500, modern ve dinamik karoser birleşme noktaları, geniş tekerlek yuvaları ve şık tavan yapısıyla dikkatleri üstüne çekmeyi başarıyor. Arka spoyler, dikine yerleştirilmiş arka far gurubu gibi unsurlarla aynı zamanda sportif bir görünüm sunmayı da başaran 500, “eski modayı” yansıtan özgün renk seçeneklerinin yanı sıra trendlere uygun metalik ve opak gövde renklerine de sahip olmasıyla farklılaşıyor. Alaşımlı jantların ortasında model adının kullanıldığı ilk olarak da ön plana çıkan 500, sınıfında ilk defa sadece 500’de standart olarak sunulan DRL teknolojili (Day Running Light) gündüz farları yer alıyor. Motor çalıştırıldığı anda otomatik olarak devreye giren sistem, bazı ülkelerde otomobil kullanıcılarının gündüz farlarını yakmalarını gerektiren mevcut mevzuatı kendiliğinden yerine getirirken bir yandan da arka farlar yanmadan çalışabildiği için tüketimden de tasarruf sağlamaktadır.

Kokpitte Sportif Zerafet ve Ergonominin Buluşması: 500

İlk nesil 500 modelinin kabin içi tasarım detaylarını yeni nesil modele modernize ederek aktarmayı uygun bulan tasarımcıları, aynı zamanda sportif bir zerafetle birlikte ergonomiyi bir araya getirmeyi başardılar. 3.55 metrelik uzunluğa ve 1.63 metrelik genişliğe sahip 500’in 2+2 oturma düzenine sahip ferah kabini içinde şık kokpit tasarımı dikkat çekiyor. Modern ve retro tasarım unsurlarının bir arada kullanıldığı ve isteğe bağlı olarak fil dişi veya siyah renkli olarak sipariş edilebilen kokpitte, hız göstergesi, devir sayacı ve yol bilgisayarı gibi unsurlar oval bir yekpare yapı içinde yer alıyor. Seri kullanım ve hızla alışma kolaylığı sağlayan orta konsoldaki müzik ve klima kontrol grubu butonları, farklı döşeme seçeneklerine sahip koltuklar, ön koltukların arasında yer alan USB portu ve 12 V’lik priz ile deri kolu ve topuzu gibi detaylar, yeni 500’ün kabin içi tasarımındaki ön plana çıkan diğer unsurları temsil ediyor. 185 litrelik bagaj hacmine sahip 500’ün arka koltuklarının katlanmasıyla yükleme hacmi 500 litreye kadar arttırılabiliyor.

Üstün İletişim Teknolojisi: Blue& Me TM

Auto’nun Microsoft ile birlikte 3 yılda geliştirdiği Blue&Me TM sisteminin yer aldığı 500, rekabetçi yüksek bir teknolojiyi de kullanıcılarına sunabilmesiyle dikkat çekiyor. Otomotiv sistemi için geliştirilen Windows Mobile bazlı Blue&Me TM’nin teknolojisi, mevcut pahalı ve kalıplaşmış donanımların yerini alan ve pazardaki yeniliklere paralel olarak güncellenebilen bir sistem olmasıyla fark yaratıyor. Cep telefonlarının, müzik çalarların ve diğer kişisel elektronik aygıtların otomobile entegrasyonunu sağlayan Blue&Me TM sistemi, Bluetooth arayüzü ile eller serbest özelliği, geliştirilmiş ses tanıma, USB girişi, MP3 çalar ve sesli SMS kısa mesaj okuma gibi unsurları içeriyor.

Direksiyon simidi üzerinden kumanda edilebilen Blue& Me TM sistemine sahip 500, sürücüsüne Bluetooth’lu bir cep telefonu cebinde veya çantasında olsa dahi, ellerini direksiyondan kaldırmadan cep telefonunu kullanabilme imkanı sunuyor. Geliştirilmiş ses tanıma sistemi de anında etkileşime olanak verirken, gelen kısa mesajların yüksek sesle sürücüye iletilmesini de sağlamaktadır. Araç içindekiler, iPod, cep telefonu, MP3 çalar veya USB haricî belleğe kayıtlı MP3, WMA ve WAV formatındaki müzikleri, dijital cihazı USB porta bağlayarak dinleyebilme ayrıcalığına sahip olabilmektedir.

İki Ekonomik ve Dinamik Benzinli Motor

500, ilk etapta iki benzinli motor seçeneğiyle satışa sunuluyor. Güvenilir yapısını birçok modelinin kaputu altında ispat eden 1.2 hacimli ve 69 HP gücündeki motor, 500’ün giriş seviyesindeki motorunu oluşturuyor. 102 Nm üreten ekonomik motor, 5 ileri vitesli manuel şanzımanlı 500’u 160 km/s’lik hıza eriştirirken, 0-100 km/s hızlanmasını ise 12.9 sn’de tamamlamasını sağlıyor. 5.1 litrelik ortalama tüketim değeri sunan 1.2 hacimli motor, 119 g/km’lik karbondioksit emisyon oranıyla da aynı zamanda çevreci yapısını en iyi biçimde ifade ediyor.

500 modelinin en güçlü motor seçeneğini oluşturan 1.4 litrelik 16 supaplı motor ise ürettiği 100 HP güç ve 131 Nm’lik değeriyle dikkat çekiyor. 6 ileri manuel şanzımanlı 1.4 100 HP, statik konumdan 100 km/s’ye 10.5 sn’de çıkarken, 182 km/s’lik maksimum hıza erişebiliyor. Ortalama 6.3 litrelik tüketim değerine sahip motorun düşük emisyon değeri elde etmesi için püskürtme aşamasını en uygun seviyeye çıkaran özel enjektörler kullanılıyor. Böylece motor soğukken çalışmaya başlama sırasında ve geçici sürelerde ( pedalına basıldığında) emme manifoldunun duvarlarına yapışan benzin miktarı azaltılıyor. Bu da egzozdaki hidrokarbon miktarını azaltarak çevreyeve giderek sıkılaşan kanunlara saygıyı garanti ediyor.

Dualogic Otomatik Opsiyonu

500’ün her iki benzinli motor seçeneğinde de isteğe bağlı olarak Dualogic otomatik sunuluyor.. ’ın diğer modellerinde konfor, sürüş keyfi ve tüketimi konularında kendini ispat etmiş olan Dualogic otomatik ESP ile birlikte sunuluyor. ESP sürüş güvenliğini maksimize ederken ESP ile birlikte gelen Hillholder ise yokuşlarda geri kaymayı engelliyor.

500 ile kendini ifade et!

500’ün farklı özellikleri ve geniş kişiselleştirme seçenekleriyle 500.000’den fazla kombinasyon yaratmak mümkün. 500 hayranları isterlerse 500’ün dünyasını yakından tanıyabilecekleri www.fiat500.com.tr adresinden, ya da showroomlarında bulunan araç konfigüratörlerinden kendi 500’lerini tasarlayıp farklarını ortaya koyabiliyorlar.

Arama Kelimeleri